トレセン・競馬学校ブログ

お待たせしました。「平成20年度　競馬学校騎手課程　生徒募集案内」を発表しました。詳しくは、こちらのリンクをご覧ください。

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さて、現在、騎手課程２５期生（いわゆる２年生）が進級試験に挑んでいます。競馬学校の騎手課程のカリキュラムは、前半が基礎課程（１７．５か月）、後半が実践課程（１７．５か月）に分かれており、昨年入学した２５期生にとっては、基礎課程の大詰めを迎えています。

　　　彼らが基礎課程から実践課程、すなわち東西トレセンでのきゅう舎実習（９月中旬より１２．５か月）に進むためには、この進級試験をクリアしなければなりません。
　進級試験の内容は、これまでの訓練や授業で学んだ事柄からとなりますが、馬に乗って行う実技の試験については、

① 障害馬術　　経路障害飛越（馬術競技用の障害飛越・高さ１１０ｃｍ程度）

　② 競走馬術　１）走路障害飛越（内走路の障害飛越）　２）発走　　　　３）走路騎乗　４）速度感覚　　といったことが課題となります。

　５月３１日発行の「週刊文春」（６月７日号）に、日本自転車振興会（競輪）下重暁子会長の連載コラム「風の道しるべ」に先日競馬学校を訪問いただいた際のことが紹介されました。
　「茶道の授業が楽しみ。なぜならお菓子が食べられるからです。」という騎手課程生徒の生の声を聞き、競馬学校の体重管理の厳しさに驚いておられた下重会長でしたが、コラムではそのときの模様と、競輪学校（９２期生）の卒業式の風景とを対比させ、それぞれの分野で一流のプロスポーツ選手を目指す者たちの、厳しい学校生活の模様が思い浮かぶような内容が書き綴られています。写真は、下重会長が騎手課程生徒とお話いただいた際のスナップです。

＊生徒レベルでの交流は少ないですが、競馬学校・地方競馬教養センター（栃木県那須塩原市）・日本競輪学校（静岡県伊豆市）・やまと競艇学校（福岡県柳川市）・日本小型自動車振興会選手養成所（オートレース・茨城県千代川村）の選手養成・教育担当者は定期的に交流し、連絡会や施設の相互見学を行っています。

戦後初、６４年ぶりに牝馬としてダービーに優勝したウオッカの快挙の余韻が残る競馬界ですが、今週は「東京競馬場５週連続ＧⅠ」の最後を飾る安田記念。

競馬学校で入国検疫を受けていた香港勢４頭は、今朝１０時３５分に東京競馬場へ向けて出発しました。競馬学校では国際交流競走に出走するため来日した外国馬の調教の模様と、広報発表用の関係者の方の談話をプレスリリースしていますが、談話での彼らの自身に満ちた言葉どおりに、それぞれの持ち味を生かしたレースぶりで日本のファンを沸かせてほしいものです。今日のスポーツ各紙では、香港馬の話題を大きく取り上げているものがあったようですね。

さて、今日の話題は「授業参観」。騎手課程２６期生（１年生）の保護者の皆さんにとっては、４月の入学式以来の競馬学校訪問ですので、この間、生徒とは電話で話すことはあっても、直接顔を合わすことはなかったわけです。それだけに、どれだけ上手く馬に乗れるようになったかと期待しておいでになったことと思います。

まず、覆馬場（屋内）で基本馬術の実技訓練の模様をご覧いただきました。保護者の方は、教官の「基本馬術は今後走路に出るための基礎として非常に重要ですが、この時期我々が一番大事だと思っているのは、現時点での騎乗技術の巧拙ではなく、教官の指示・注意に対する反応です。教官は、きちんと大きな声で「はい」と返事をすることで、生徒が指導を理解しているかどうかを判断し、次の指示へとつながるわけです。それが上達には欠かさないのです。」といった説明に真剣に耳を傾けておられましたが、さすがに約２ヶ月ぶりの対面。我が子の訓練の番になると、その姿をカメラにおさめられる様子が見られました。

続いては、教官と保護者との面談です。競馬学校に入学して間もないこの時期、我々が一番心配するのが「お菓子」をはじめとする食べ物のこと。自分できちんと栄養・体重管理ができるかが、卒業まで強い意志を持って臨んでいけるかどうかの分岐点になります。

例外なく毎年１年生の春には、休日の外出時にお菓子などを食べ過ぎたことにより体重超過でペナルティを受ける生徒が出ていますので、保護者の方もこのことを十分理解していただき、親元を離れて心配する余り、過度に愛情を注がないということも、親のサポートのひとつであるということを中心に説明させていただきました。

世間の常識に照らせば厳しすぎるのでは？と思われるでしょうが、これができないことには、３年後に中央競馬の騎手としてデビューするのが難しいというのが現実なのです。

　巷はダービーウイークですが、競馬学校からは時代を少し先取りして国際ＧⅠの安田記念（６月３日・東京）の話題から。

　現在、競馬学校では２３日に来日した香港馬４頭が輸入検疫中で、毎早朝、生徒が実技を行う前に馬場入りし、調整が行われています。香港勢は昨年ブリッシュラックが優勝、ジョイフルウィナーが３着となっており、無視できない存在ですね。それでは、２５日の調教の模様と一緒に、簡単にご紹介します。

◇エイブルワン（ABLE ONE(NZ)　せん５歳　父ケープクロス　Ｊ．ムーアきゅう舎　国際レーティング116）主な成績：07年 Champions Mile (香G1) 1着〔通算成績：11戦5勝〕

　従来は後方に控え、最後に差し切るレースがこの馬の勝ちパターンでしたが、前走のチャンピオンズマイルでは、キネーン騎手の好騎乗もあり、先行策からそのまま押し切りました。今回はどんな戦法をとるのでしょうか。

◇グッドババ（GOOD BA BA(USA)　せん５歳　父リアファン　Ａ．シュルツきゅう舎　国際レーティング115）主な成績：07 Chairman's Trophy（香G2)1着〔通算成績：19戦8勝〕

エイブルワンが勝ったチャンピオンズマイルでは１番人気に推されたものの５着。香港の仇を府中でと目論む。強烈な末脚が武器で、長い直線の東京コースで能力全開か？

◇ジョイフルウィナー（JOYFUL WINNER(AUS)　せん７歳　父エルモキシー　Ｊ．ムーアきゅう舎　国際レーティング115）06安田記念 (G1)3着　06,07 Queen's Silver Jubilee Cup (香G1) 1着　06Champions Mile (香G1) 3着〔通算成績：28戦10勝〕

前走チャンピオンズマイルは、スローペースで後方から追走し、最後にいい足を見せて２着となった。昨年の安田記念でも大外を鋭く伸びているレース振りからも、「今回は昨年以上の結果を」と陣営の期待も大きい。

◇ザデューク（THE DUKE(AUS)　せん８歳　父デインヒル　Ｃ．ファウンスきゅう舎　国際レーティング117）06 香港マイル (香G1)1着　05 香港マイル(香G1) 2着〔通算成績：57戦10勝〕

昨年も参戦したが１５着。しかし秋シーズンに復調、暮れの香港マイルでビッグタイトルを獲得したのは記憶に新しい。「前走（チャンピオンズマイル・３着）はエイブルワンにペースを握られたので、最後までつかまえられなかったのが残念。安田記念では昨年の雪辱を果たしたい。」と意気込んでの来日。

　おまけは、シンガポール帰国組、本日馬場入りしたコスモバルクの模様です。（シャドウゲイトは本日馬場入りしませんでした。）

　５月２０日（日）にシンガポールのクランジ競馬場で行われたシンガポール・エアラインズ・インターナショナル・カップ（国際Ｇ１）で優勝したシャドウゲイト（牡５・美浦　加藤征弘きゅう舎）と、２着となり惜しくも連覇を逃したコスモバルク（牡６・道営　田部和則きゅう舎）の２頭が２４日帰国。同日夜１０時に帰国（輸入）検疫のため競馬学校国際きゅう舎に到着しました。

（写真：国際きゅう舎のシャドウゲイト〔２４日競馬学校診療所撮影〕）

（写真：国際きゅう舎のコスモバルクと榎並健史調教きゅう務員〔２４日競馬学校診療所撮影〕）

　両馬は隣同士の馬房に入りましたが、「美浦～シンガポール～白井とずうっと『呉越同舟』。今回の日本馬ワン・ツーもいつも隣に馬がいたことが大きかったでしょうね。お互いにとって良かったです。ひとつ誤算なのは、本当はウチの馬が先着するはずだったこと（笑）」とコスモバルクの榎並健史調教きゅう務員。激戦の疲れもそれほどなく元気とのことで、２頭の『弥次喜多道中（？）』は６月２４日の宝塚記念（ＧⅠ・阪神）まで続くことになります。馬も人もしっかり英気を養ってください。

　お待たせしました。来年４月入学の競馬学校騎手課程（２７期生）生徒の募集要項を６月１日（金）に発表いたします。

　本日は少し早目に、このブログをご覧の皆さんだけに、今年の募集ポスター（昨年のマイナーチェンジしたもの）を披露 させていただきます。イラスト・コピーは、懐かしいスポ根マンガ調です。

　志のある皆さんは６月１日までお待ちいただき、競馬学校ウェブサイトをご覧いただいたうえで、ぜひご応募いただきたいと存じます（願書受付期間は７月１日（日）～８月８日（水））。

　また、６月３日の安田記念（東京競馬場）に出走予定の香港馬４頭が、本日（２３日）１９時前に輸入（入国）検疫のため、競馬学校入りしました。

　明日（２４日）夜凱旋帰国するシンガポール・エアラインズ・インターナショナル・カップ出走馬（優勝：シャドウゲイト・２着：コスモバルク）の話題と併せて、リポートする予定ですのでお楽しみに！

　こんにちは（美浦トレセン風に…関東馬Ｖおめでとうございました。）

　今日まで、競馬学校には６頭の育成馬が滞在していました。５月１４日（月）に船橋競馬場で開催される「千葉サラブレッドセール２００７（２歳トレーニングセール）上場するためで、調教が進められてきました。これらの馬は、４月２３日の「２００７ブリーズアップセール」の主取馬（落札されなかった馬）・欠場した馬たちです。

これまでの育成馬の競馬学校での様子は、「本家」の育成馬日誌を、千葉サラブレッドセールの概要につきましてはこちらのサイトをご参考にしていただきたいと思います。

　今日１１日は、船橋競馬場への移動を前に、最後の仕上げとして速い調教を行いました。本番を意識して、最後の１ハロンは１２秒を切るようなタイムで走るように指示されましたが、その走りっぷりは、ブリーズアップセールよりも身が入っており、なかなか逞しいうごきになってきたようです。

　約２０日間、競馬学校に泊り込んで調教にあたったＪＲＡ宮崎育成牧場のスタッフも「できるだけのことはやれたので、今回のセールで購買いただき、無事に競走馬としてデビューできることを祈っています。」と心境を語ってくれました。

（写真：血統名「ハローヘレンの０５」（牡２歳　父：ヘクタープロテクター、今年の３歳重賞戦線を賑わしたハロースピード号〔ＪＲＡ育成馬〕の半弟）

アドマイヤムーン（牡４/栗東・松田博資きゅう舎）が、６日成田に帰国。そのまま輸入検疫のため、競馬学校国際きゅう舎に到着しました。

　アドマイヤムーンの遠征成績は、「ドバイ・デューティ・フリー」（Ｇ１）（３月３１日/ドバイ・ナドアルシバ競馬場/芝１７７７ｍ）で見事優勝。そのまま香港に転戦して臨んだ「オーデマ・ピゲ・クイーンエリザベスＩＩ世カップ」（Ｇ１）（４月２９日/香港・シャティン競馬場/芝２０００ｍ）では惜しくも３着となりましたが、日本馬の実力を示し、このパフォーマンスでレーティングは１２５ポンドと、非常に高い評価を得ました。

  　一緒に帰国された松田博資きゅう舎の馬場政信きゅう務員（写真右）の話によると、「長期間の遠征でしたが、疲れやストレスも見られず、元気に帰ってくることができて良かったです。私も元気いっぱいです。今後は宝塚記念（ＧⅠ）（６月２４日/阪神競馬場）を目指して調整していくと聞いています。」とのこと。

　秋の天皇賞も当然視野に入っていることでしょう。今年の中距離界は、同馬の動向から目が離せなくなりそうですね。

★写真はいずれもＪＲＡ競馬学校診療所撮影

　３日から５日の馬事公苑「ホースショー」に「競馬学校ブース」を出展しましたところ、好天も手伝ってか、多数の皆さんにお立ち寄りいただきました。スタッフ一同、心より御礼申し上げます。

　生徒が訓練用に使う「木馬」の試乗体験には絶え間ない行列ができました。今回はお子さまを対象に実施しましたが、川崎競馬所属の現役騎手の方が飛び入りで跨ってくださり、華麗なフォームを披露していただくなど賑わいました。

　今後とも校外に飛び出し、皆さんに競馬学校（特に騎手課程の受験）へ興味を持っていただけるような機会をご提供できればと考えています。

　競馬学校には、盆も正月もないことは、折をみてお伝えしていますが、5月のこの時期は、３日から６日までの間、全休日と半休日とを繰り返します。騎手課程生徒は毎日検量を行い、規定内の体重を維持していくため、なかなかのんびりというわけではいきませんが…。そんな中今日は、厳しい訓練の合間を縫って、全校生徒が参加したソフトボール大会の熱戦が続く馬場内グラウンドからお知らせをひとつ。

　５月３日から５日まで、馬事公苑（東京・世田谷区）のホースショーに、競馬学校が紹介ブースをオープンします。将来騎手を目指す方を対象に、最前線の実技教官が競馬学校のしくみについて丁寧に説明をいたします。騎手課程の受験に関心のある方、このブログを見てちょっとのぞいてやろうかという方、皆さんウェルカムです！連休後半はぜひご家族、カップルで（ひとりでも！）馬事公苑までお越しください。（競馬学校ブースは、ちょうどメインアリーナと売店・休憩所の間に設置します。）