競馬学校ブログ

　今春デビューした三浦皇成騎手（騎手課程２４期生）が、４月２０日（日）の福島競馬で全１２レース騎乗しました。

　これは、新人騎手のデビュー年としては初の記録で、あの武豊騎手（３期生）ですら、初めて１日全レース騎乗したのは、デビュー３年目の１９８９年３月５日の阪神競馬でのことですから、ある意味驚異的なスピードといえます。

　当の三浦騎手に電話で話を聞いたところ、

「周囲のバックアップがあってレースに乗せていただいていることですが、大変名誉なことです。レース中は全然意識がなかったのですが、帰りの新幹線ではさすがにぐったりしてしまいました。今週も福島競馬で沢山乗せていただいているので、全力で１鞍１鞍頑張って乗りたいです。」

と感想を述べてくれました。現在１０勝。ちなみに偉大な武豊先輩はデビューした８７年に６９勝を挙げています。

　そして次は、伊藤工真、大江原圭の初勝利のニュースでしょう。きっともうすぐですね。（池崎も待ってるで！）

今日はPRを。

　われらが蓑田早人 競馬学校専任教官（仙人教官という声も・・・）が、ジョッキーの技術論をテーマに語った特集記事が、現在発売中の「サラブレ」５月号（エンターブレイン発行）に掲載されています。

　うまい騎手はどこが優れているのか。競馬ファンの方には一見難解な騎乗技術のポイントをわかりやすく解説しています。騎手課程生徒（２６期生水口優也）もモデルで登場。どうぞご一読くださいませ。

　紙上で蓑田教官は、これから騎手を目指す方のためにこんなアドバイスを送っています。

「やっぱり馬に携わっておくことが大事だね。それは乗馬の技術を高めておけ、とかってことではないけど、乗馬クラブに通って馬と触れ合っておいて欲しいね。それと、何が良いってことはないけど、外に出て運動をしている方が良いと思うよ。」

　　騎手を目指す方のために「競馬学校　学校説明会」を行います。

　実施日、会場は、

　★６月７日（土）阪神競馬場・小倉競馬場

　★６月８日（日）栗東トレーニングセンター・競馬学校

　です。申し込み方法など、詳しくは、こちらからどうぞ。　　

　  また、これに先立ち、馬事公苑と東京競馬場で、「競馬学校紹介コーナー」を実施します。

　★５月３・４・５日　馬事公苑　ホースショー内

　　◇騎手課程２６期生が「ポニー競馬」に挑戦！など盛りだくさん！

　★５月１７・１８日（ヴィクトリアマイル当日）東京競馬場　馬場内　フアフア広場

　騎手という職業に興味のある方は、ぜひ家族揃ってお越しくださいませ。

　４月６日中山競馬場では、カラジ号を称えるセレモニーが実施され、同馬関係者のシンプソン兄妹にファンの皆さまからのメッセージと花束が贈呈されました。

おなじみの横断幕も登場。大変残念でしたがお二人にも笑顔が戻りました。（写真：Yangさん提供）

　中山グランドジャンプを目指しては、８日・９日にグライディング（アメリカ・せん８歳）、アラームコール（フランス・せん８歳）が相次いで来日。いずれも先週本国で強い調教を済ませており、本格的な最終調整は中山競馬場へ移ってからとのこと。

　写真は左から順に、グライディングのジェームス・パイパー攻馬手兼きゅう務員、アラームコールのリュディヴィーヌ・シャルルきゅう務員、ティエリ・ダラロンガ攻馬手。
　ダラロンガさんは、「タフなコースやスピードの要求されるコースなど、様々なタイプの競馬場で走っているので、スピードタイプの日本のコースへの適性はあると思う。ぜひ好成績をあげて、カラジのように毎年来日できると良いですね。」と抱負を語ってくださいました。

　今日は馬の写真がないブログとなりましたが、馬の様子は、ぜひ、JRAのプレスリリースでご覧ください。

更新が遅くなり申し訳ありません。

　満開の桜の下行いました、４月２日（水）の騎手課程第２７期生入学式の模様を写真で紹介します。

　入学式典前に実施した、「先輩」第２６期生の騎乗供覧を見学する新入生。乗馬経験がなく入学した生徒も、経験者と同じように、１年間の訓練でしっかり走路で乗れるようになりました。

　式典にて。競馬学校長から入学の許可をもらう新入生１０名。

　式典後、金屏風の前で記者会見に臨む１０名。（下段左から片山文裕（１５＝高知）、嶋田純次（１５＝埼玉）、杉原誠人（１５＝埼玉）、高嶋活士（１５＝千葉）、竹山直希（１６＝兵庫）、上段左から谷川駿輝（１５＝青森）、菱田裕二（１５＝京都）、藤懸貴志（１５＝長野）、森一馬（１５＝神奈川）、横山和生（１５＝茨城）

　記念撮影。報道陣からのリクエストもあり、何度もジャンプしました。

　式典が終わると、早速作業着に着替えて厩舎へ。教官の指示に耳を傾ける姿は真剣そのもの。いよいよ本格的な訓練のスタートです。

春爛漫の気配が満々！若干花粉の気配も漂いますが、大変すばらしい季節となってまいりました。
　そんな今日この頃、競馬学校も外に飛び出して！というわけで、３月２９日（土）北総鉄道主催で千葉ニュータウン中央駅で行われた「ほくそう祭」に協賛し、学校紹介のコーナーを設けました。

かなり強い風の中、おなじみの木馬体験コーナーや学校Ｑ＆Ａコーナーを実施しました。
　今後も「競馬学校がやってきた！」と題し、ＪＲＡの各施設でコーナーを設け、学校のＰＲならびに騎手課程やきゅう務員課程を目指す方のご質問にお答えします。コーナーでアンケートにお答えいただくと、リトルハピネスも！？
　４月１２・１３日　中山競馬場　ナッキー・モール
　５月３・４・５日　馬事公苑　ホースショー
　５月１７・１８日　東京競馬場（詳細は後ほどお知らせします）
ぜひ、「２００８ 競馬学校　春のキャラバン」をのぞいて見てくださいませ。

　栗東・美浦の両トレーニングセンターできゅう舎実習を続ける、騎手課程２５期生（６名）です。

（左から、國分優作（実習きゅう舎：美浦・国枝）、丸山元気（美浦・根本）、國分恭介（栗東・五十嵐）、小野寺祐太（美浦・伊藤正）、松山弘平（栗東・池添）、平野優（美浦・二ノ宮）の６名）

　開催日に阪神競馬場で、先輩騎手の手伝いをする國分恭と松山。

　開催日は毎日朝１時半に起床し、調教～競馬場と盛りだくさん。「今は１日４頭ぐらい乗ってます。きゅう舎のことで知らないことも多く、最初は戸惑いましたが、周りの方に色々教えてもらってがんばっています。」と松山。

　スポーツ紙の競馬欄を熱心に見つめる丸山。「学校に入った当初は、競馬学校＝競馬でとても余裕がありませんでしたが、もちろん自分のところの馬が走るということもありますが、きゅう舎に実習に行って、競馬への関心が深まりました。勝ち負けに一喜一憂です。馬に乗る以外では、トレセンでは学校と違って自己管理の世界だということを肝に銘じて生活しています。」とのこと。引き続きその調子でがんばれヨ！

  中山ＧＪ４連覇のチャレンジを前に、残念ながら故障してしまったカラジ号。中山競馬場でも４月５日までの間、カラジ号へのメッセージを募集しておりますが、短期間ですが、競馬学校でもメールにて５日（土）までメッセージを受け付けます（英語歓迎）。タイトルを「Ｔｈａｎｋ　Ｙｏｕ　カラジ！」としていただき、

　　schoolevent@jra.go.jp　　　までお寄せください。メッセージは中山競馬場に滞在している同馬の関係者にお届けいたします。

そういえば、今日４月２日は競馬学校にとって大変重要な行事があったはずでは…。その模様は、明日アップしようと考えております。

　中山グランドジャンプ（Ｊ・ＧⅠ4月１９日）４連覇の偉業に挑む カラジ（ＫＡＲＡＳＩ・オーストラリア・せん１３歳）が順調に競馬学校で調整を進めています。

　ここまでは、軽めの調教（最速で「15-15」程度）ですが、中山競馬場に異動する２４日（月）に強い調教を行う予定とのこと。来日時に４２０㎏だった馬体重も、現在は４３０㎏台に回復しており（昨年の中山ＧＪ出走時は４３０㎏）、体調面も心配なさそうです。

　輸入検疫のため競馬学校に滞在しているスタッフは、ベリンダ・シンプソンさん（左）とスコット・シンプソン（右）の兄妹。勝負服を手に「今年もカラジの応援よろしくお願いします！」。２９日のペガサスジャンプステークスから始動するカラジ。スコット騎手の水車ムチと合わせて、そのパフォーマンスが楽しみですね。

　そんなカラジには、日本の頼もしい応援団が！
　競馬学校ブログ宛に、カラジの横断幕の写真が寄せられましたので、この場をお借りしてご披露させていただきます。

〔Kanonさんご提供〕

〔M.Tさんご提供（06・07年と２年連続でパドックに掲示されているそうです。通訳さんが、日本語だからわかりにくいのでということで、下の写真のものを見せたら、シンプソンさんも納得！）〕

　
　ありがとうございました。レース当日中山競馬場でぜひ本物を見ていただきたいと存じます。

　ブログをご覧の皆さんも、競馬場で新人騎手や外国馬のナイスショットを撮影されましたら、ぜひ担当までお送りくださいませ（schoolevent@jra.go.jp）。

今日は、まずは告知から。

きゅう務員課程（１０月生・１月生）の募集を開始しました。
応募期間：４月１日（火）～２２日（火）
１次試験：５月１４日（水）
＊栗東ＴＣ、新ひだか町公民館、競馬学校の３ヵ所で行います。
くわしくはこちらをご覧ください。http://www.jra.jp/school/bosyuu/bosyuu_kyuumuin.html

「ほくそう春まつり」に「競馬学校ブース」を出店！
　競馬学校では、３月２９日（土）１０時～１５時に、学校からほど近い、北総線「千葉ニュータウン中央駅」で行われる、「ほくそう春まつり」（主催：北総鉄道）に、学校紹介のブースを出店いたします。皆さまお誘いあわせのうえ、是非会場をのぞいて見てください。
〔主な内容〕
① ジョッキースタイルでの木馬試乗体験（１月に日本ハムファイターズの中田選手が乗ったものと同じ木馬です）
② 競馬学校卒業生の「写真パネル」・「馬に関する美術作品」・「卒業文集」などの展示
③「競馬学校Q&A」（皆さんのご質問に、教官をはじめ学校スタッフがお答えします）

北総鉄道HP：http://www.hokuso-railway.co.jp/

続いて学校の近況を。

　騎手課程第２７期生　入学前研修開始
４月２日（水）に入学式を迎える騎手課程第２７期生（１０名）が、２１日より入学前研修を開始しました。研修は入学式前日の４月１日まで休みなく続きますので、実質競馬学校を卒業するまでの合宿生活がスタートしました。ちなみに、彼らの研修生活は、起床５時２０分～就寝２２時００分と、入学してからと同じスケジュールです。

〔写真：事務所で学校スタッフに挨拶する第２７期生〕

　きゅう務員課程４月生入学
　一流のホースマンを志す２５名の入学式を３月１９日（水）に行いました。９月下旬まで半年間のカリキュラムで教育を行います。

　本日（１８日）早朝、中山グランドジャンプ（Ｊ・ＧⅠ４月１９日）前「馬」未踏の４連覇を目指し、オーストラリアから　カラジ（ＫＡＲＡＳＩ・せん１３歳）が成田空港に到着。そのまま輸入検疫をうけるため、競馬学校に移動しました。

（写真：１８日成田空港に到着したカラジ（ＡＵＳ）　同馬をひくのは、ベリンダ・シンプソン攻馬手）　

空港で、同馬を管理するエリック・マスグローヴ調教師は「シドニーの空港からの出発が遅れたこともあり、成田まで約２３時間かかりました。そのうちフライトはシドニーから香港経由で成田まで約１６時間。例年と変わらない調整過程を踏んで連れてきました。日本のファンの皆さんには、いつものカラジのパフォーマンスをお見せできるのではないでしょうか。楽しみにしていてください。」と語ってくれました。

　カラジは順調にいけば、２４日（月）まで競馬学校で検疫をうけた後（明日から馬場入りする予定です）、中山競馬場に移り、２９日（土）のペガサスジャンプステークスから中山グランドジャンプという例年通りの行程を辿る予定です。日本にもファンの多い馬。マスグローヴ調教師がおっしゃるとおりのパフォーマンスを期待したいですね。

　このブログで募集した、新人騎手（騎手課程２４期卒業生）へのメッセージ。１６日到着分までで受付を終了しました。ほんとうに多数の声援、ありがとうございました。２月中に受け取ったメッセージは美浦所属の２名にお渡ししましたが、残りのメッセージは近日中に３名に手渡しいたします。　

さて、メッセージとともに、このブログへのご意見やご要望が多数寄せられました。一番多かったのは、『更新を頻繁にしてほしい』でした。・・・う～ん、すみません。もっとがんばります！　それから『きゅう務員課程のことをもっと紹介してほしい』という声がかなりございました。そこで、今日はこの話題でまいりましょう。

　昨年入学した「きゅう務員課程１０月生」２３名が卒業の時を迎え、１７日、多くの保護者の皆さんの前で、卒業記念騎乗供覧を行った後、卒業証書を手にしました。ほんとうに皆さん、半年間お疲れさまでした。そしておめでとうございました。

　ある１０月生が卒業を前に、きゅう務員課程の半年間の感想を語ってくれたので、本人の許可を得て掲載します。

「競馬学校での生活は、これまでの牧場時代とはかなりのギャップがあり、『禁酒』『門限』など、入学当初は、ほんとうに卒業できるのかな？と思いながら過ごしていました。私自身、何回も受験してようやく合格したので、『ここで絶対に何かを掴んでやろう』と思い、基礎乗馬の実技では、常に教官にアドバイスを求めるよう心がけました。教官方の熱血指導もあり、少しは乗馬レベルが上がったと実感しています。きゅう舎作業でも、技術面に加え、社会人として必要な知識を教授してもらえたことも大きかったです。」

「寮生活は、二人部屋なので、最初は少し戸惑いましたが、ルームメイトとお互い悩みを相談し合うなどするうちに、徐々に打ち解けていったので安心しました。」

「学科の授業は、ホースマンとして最低限必要な知識から、競馬学校ならではの高度な知識まで教えていただきました。また、トレセンに就労してからは、おそらく行くことのないであろう『競走馬総合研究所』や『理化学研究所』（いずれも栃木県）への見学研修は貴重な経験になると思います。」

「学校の教官・職員の方、同期のみんなも含めて、これからも競馬サークルの中で共に生きていくわけですから、この出会いを大切にしていきたいですね。同期の学友とは、東西に分かれますが、トレセンの中や競馬場で会った時等は、この学校生活の思い出話で盛り上がりたいものです。半年間、本当にありがとうございました。」

　現実的には、競馬学校を卒業、即トレセン就労というわけにはいかず、待機する卒業生も少なくありませんが、就労の日まで、今の騎乗技術を落とさないよう努力してほしいと思います。また、就労したら、世界に通用するような馬づくりを目指してほしいのはもちろんのことですが、どんな馬でも平等に丁寧な扱いのできる厩務員になってほしいと願っています。

   明日は、なんと競馬学校に４度目の登場！春のＡＲＡＳＩ??あの馬がオーストラリアからやって来ますよ！その模様も随時リポートしますので、お楽しみに！

　「競馬学校ブログ」のフレッシュジョッキー応援キャンペーンは１６日（日）到着分まで受付中ですが、おかげさまで、ここまで多くの皆さまからメッセージを頂戴しましたので、先週末、美浦所属の伊藤工・三浦の両騎手（２４期生）に、ここまでの分をまとめて渡してまいりました。

　【写真：メッセージを受け取る伊藤（工）騎手〔美浦調整ルーム〕】

　メッセージを受け取った両騎手は、「ほんとうにありがとうございます。（競馬学校は）厳しい思い出ばかりで、正直あまり戻りたくないところですが（笑）、卒業してもこういった形で僕たちを応援してもらえてありがたいです。」「たくさんのメッセージに感謝しています。競馬場で結果を出して、皆さんへのお返事となるよう頑張っていきます。」と答えていました。